目前地铁三号线香湖湾到保税区段，每天间隔运行，但是目前港务区人口增加，地铁运行应该考虑民众出行问题。现在每次在香湖湾站换乘人员较多，恳请领导考虑地铁直达保税区站，方便出行。

　　经核实，西安地铁3号线工作日早晚高峰客流潮汐性特征明显，早高峰往鱼化寨方向客流高，晚高峰往保税区方向客流高，且高峰期客流特征呈西南高（以小寨站至科技路站区段尤为明显）、东北低的规律。

　　结合客流特点，3号线自开通运营至今，持续采取大小交路的运输组织方式，有效解决了区段客流不均衡的情况，使小寨站、科技路站等大客流车站拥堵情况得到缓解，确保了运营秩序和乘客出行安全。同时，根据近期客流数据分析与现场观测，3号线工作日早高峰期间，香湖湾站至保税区站区段双方向车厢最大拥挤度为3人/㎡左右，低于国标推荐标准6人/㎡，车厢拥挤度低。

　　结合3号线实际客流特点及车厢拥挤情况，目前大小交路运输组织方式能够较好地满足沿线实际客流需求。同时通过调研，对于客流不均衡性突出的线路，国内外同行业均采用大小交路的开行方式，以实现运力资源与客流需求的科学、精准匹配。

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